来源:凤凰汽车 编辑:翟东 发布时间:2018-08-06 09:07
近日,德国《经济周刊》有报道称,大众集团最近可能要面临召回12.4万辆电动汽车,原因是在大众电动车所使用的电池中发现了镉,该材料是一种致癌金属。
大众汽车的一位发言人向法新社记者表示,德国联邦机动车运输管理局(KBA)目前正在调查该事件,一旦证实,就会要求大众召回相关车辆。该发言也表明《经济周刊》的报道并非空穴来风。
实际上,虽然镉是可致癌材料,但被广泛地用于各种电器的制造,例如电视。由于熔点高,它在常温下性能比较稳定。但是,该材料一直被禁止用于制造汽车零部件。
然而这一次,大众电动车的电池的充电器部分却检测出了镉。目前提供电池充电器的供应商身份还未确定。但是此次事件将涉及到2013年到2018年6月份这段时间内,大众品牌、奥迪和保时捷推出的所有电动汽车和混合动力汽车。
大众集团已经急速组织了内部和外部的专家进行专业评估,并于7月20日通过电子邮件向KBA证实,电池充电器中确实存在镉金属,但是数量非常微小,每个充电器中仅有0.008克。大众还确认了,这次大概会有12.4万辆相关车辆被召回。
不过,大众进一步表示,这些相关车辆目前并不会给人带来伤害,因为零部件是安装在充电器内部一个固定的硬壳体里,周围环境稳定且密封,所以镉并不直接与周围的环境接触。
大众补充道,目前相关车型的生产和交付都已经停止,而相关的零部件将会由另一家供应商提供,之后才会再次投入生产。
德国汽车制造商大众宣布,前福特欧洲高管Martin Sander将加入大众品牌,负责该品牌的销售、营销和售后服务等工作。现年57岁的Sander于2022年6月从奥迪跳槽到福特,担任福特欧洲区Model E乘用车部门主管。在加入福特之前,他在奥迪的职位是负责欧洲销售的高级副总裁。大众在一份声明中表示,Sander将接替Imelda Labbe,并向大众品牌首席执行官Thomas Schaefer汇报工作。大众拒绝透露Labbe的下一步去向。Schaefer在声明中表示,Sander“将为大众品牌销售组织未来的可持续发展提供新的动力”。
2024-06-07 16:21 |人事变动|
设立“KI 10”绩效项目,大众计划未来三年实现人员降本20%
据相关媒体报道,为了提高效率和优化成本,大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为“KI 10”的绩效项目。该项目设立了一个明确的目标:与2023年相比,未来三年将实现降本20%,包括固定成本和人员成本。据文件中显示,未来两年效率将是关键,大众汽车集团正在通过投资新技术推进其在全球和中国的转型,以保障未来的竞争力。显而易见,盈利能力是持续成功的组成部分。此外,由大众汽车集团全资控股的大众汽车(中国)科技有限公司(简称“VCTC”)正在开发集团首个专为中国市场打造的电动汽车架构(CMP),从2026年起,集团将依托该平台开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型。
2024-06-05 16:45 |战略规划|
据外媒报道,大众汽车在4月16日表示,计划向其位于南非东开普省(Eastern Cape)的工厂投资40亿兰特(合2.1067亿美元)。该公司准备从2027年开始,在南非工厂生产一款新型SUV。
2024-04-17 16:37 |产能规划|
4月11日,大众中国宣布,大众汽车集团投资25亿欧元,进一步拓展位于合肥的生产及创新中心,以强化本土研发。同时,大众汽车集团将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型,其中首款车型为中型SUV,计划于2026年投产。
2024-04-12 16:18 |产能规划|
据外媒报道,大众集团旗下品牌西雅特与Cupra的首席执行官Wayne Griffiths在3月21日表示,该品牌正在推进到2030年进军美国市场的计划,并将利用集团位于北美的生产基地进行生产。
2024-03-22 17:33 |战略规划|
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